Resumo da Notícia
A Taxa de combustível em voos retornando da Europa é uma realidade, mas há programas que repassam a taxa de combustível e outros que não repassam a taxa em emissão com milhas. A Air Canada é um das companhias que não repassa a taxa de combutível. Será mostrado o impacto que a taxa de combustível causa em uma emissão com milhas.
Notícia de nível Avançado
Recentemente, explicamos aqui no blog por que a taxa de combustível pode aparecer ou não dependendo da origem do voo, já que a legislação brasileira protege apenas quem parte do Brasil. Agora, chegou a hora de mostrar isso na prática. Usando o mesmo trecho, Munique para São Paulo, em classe executiva, operado pela Lufthansa, comparamos a tarifa paga em dinheiro com o resgate usando milhas Lufthansa (Miles & More), Air Canada (Aeroplan) e Aegean (Miles+Bonus). O resultado confirma exatamente o que alertamos no post anterior: algumas companhias cobram a taxa de combustível pesadamente, enquanto outras praticamente não cobram nada, mesmo para o mesmo voo.
✈️ Relembrando a regra da taxa de combustível
A ANAC proíbe que a taxa de combustível seja cobrada separadamente em voos que partem do Brasil. Só que essa proteção não existe para voos que partem de outros países, mesmo quando o destino final é o Brasil. Assim, quem simula apenas o trecho de ida pode ter uma falsa impressão de que a viagem toda será barata em taxas, e levar um susto na hora de emitir a volta.
💶 O voo original, pagando em dinheiro
O ponto de partida da nossa comparação é a tarifa paga integralmente em dinheiro para o trecho Munique–São Paulo em classe executiva, operado pela Lufthansa: € 2.866,90. Considerando a cotação de referência de R$ 5,85 por euro, isso equivale a R$ 16.771,37.
Destacado na imagem, há duas cobranças da Lufthansa: uma taxa YQ de 395 € e outra taxa YR de 19 €, totalizando 414 €, que é equivalente a R$ 2.421,90, somente das famigeradas taxas de combustível. Somando todas as taxas aeroportuárias + taxas de combustível, o valor para embarcar no aeroporto de Munique em um voo operado pela Lufthansa é de 512,90 €, equivalente R$ 3.000,00
🇩🇪 Emitindo com milhas Lufthansa (Miles & More)
Reservando diretamente pelo programa da própria Lufthansa, o mesmo trecho em classe executiva custa 70.000 milhas + US$ 561,90 de taxas (somando taxas aeroportuárias + taxa de combustível). Aqui está o detalhe importante: como o voo parte da Alemanha, a taxa de combustível é cobrada em peso, mesmo dentro do programa da própria companhia aérea operadora.
Neste exemplo, fazendo a conversão para real, o total de taxas aeroportuárias é de R$ 2.865,69
🇨🇦 Emitindo com milhas Air Canada (Aeroplan)
Já reservando o mesmo voo através do Aeroplan, programa da Air Canada e também parceiro Star Alliance, o custo cai para 80.000 milhas + CA$ 198,00 de taxas, o que é equivalente a R$ 722,70. Ou seja, mesmo sendo o mesmo trecho, operado pela mesma companhia aérea, saindo da mesma cidade, a cobrança de taxas é drasticamente menor.
🇬🇷 Emitindo com milhas Aegean (Miles+Bonus)
Por fim, usando milhas Aegean, o resgate desse mesmo trecho custa 55.000 milhas + € 493,90 de taxas, equivalente a R$ 2.889,31. Aqui, a cobrança de taxa de combustível também aparece, embora em valor menor do que na cobrança feita pelo próprio Miles & More.
📊 Tabela comparativa completa
Para facilitar a visualização, montamos uma tabela com o custo total de cada opção, considerando o valor da milha na melhor promoção disponível em cada programa, somado ao custo das taxas cobradas, tudo convertido para reais nas cotações de referência (euro a R$ 5,85, dólar a R$ 5,10 e dólar canadense a R$ 3,65):
| Opção | Milhas necessárias | Custo das milhas na promoção | Taxas cobradas | Custo total em reais |
|---|---|---|---|---|
| Tarifa paga em dinheiro | Não se aplica | Não se aplica | Não se aplica | R$ 16.771,37 |
| Lufthansa Miles & More | 70.000 | R$ 4.962,30 | US$ 561,90 (R$ 2.865,69) | R$ 7.827,99 |
| Air Canada Aeroplan | 80.000 | R$ 5.214,40 | CA$ 198,00 (R$ 722,70) | R$ 5.937,10 |
| Aegean Miles+Bonus | 55.000 | R$ 3.740,00 | € 493,90 (R$ 2.889,32) | R$ 6.629,32 |
Assim, mesmo tratando-se do mesmo trecho, na mesma cabine, operado pela mesma companhia aérea, o custo total varia bastante dependendo de qual milha é usada para o resgate. Nesse exemplo, o Aeroplan se mostrou a opção mais econômica, justamente por cobrar uma taxa muito mais baixa do que o próprio programa da Lufthansa.
Fato que chama muita atenção é a companhia Aegean exigir apenas 55 mil milhas para o resgate, valor bem menor que o da Aeroplan (80 mil milhas), mas o valor final ser maior por causa das taxas de combustível cobrada pela companhia grega.
⚖️ Nem toda companhia cobra a taxa de combustível da mesma forma
Esse exemplo prático confirma o que já tínhamos alertado: existem muitas companhias aéreas que cobram a taxa de combustível pesadamente, enquanto outras praticamente não cobram nada, mesmo em voos idênticos. Por isso, antes de decidir qual milha acumular ou comprar para um resgate específico, vale sempre simular o mesmo trecho em mais de um programa parceiro, já que a diferença de custo final pode ser bastante significativa.
🤝 Ainda com dúvidas? A Milesland pode ajudar
Se depois de toda essa explicação você ainda ficou em dúvida sobre qual programa escolher, ou não sabe como simular esse tipo de comparação sozinho, a Milesland tem um serviço de Concierge dedicado exatamente a isso: encontrar o melhor caminho para o seu resgate, evitando surpresas com taxas escondidas na hora de emitir a passagem.
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