Resumo da Notícia
- O que muda: O Clube LATAM Pass passará de um formato de “pacotes” para planos fixos e fechados.
- Os novos planos: Serão quatro: Start, Plus, Pro e Max.
- Maior novidade: Introdução do bônus de fidelidade no 13º mês de assinatura, reduzindo o custo médio a longo prazo.
- Pontos Qualificáveis: Distribuídos agora de forma nativa nos planos Plus, Pro e Max.
- O que acaba: Essa possibilidade de assinar mais de um Clube de forma simultânea (como Base + Acelere + Embarque) deixa de existir.
O LATAM Pass iniciou a reformulação do seu Clube Latam Pass. A companhia adotou uma estratégia de transição gradual: os novos planos já foram detalhados (para pessoas selecionadas, sem publicação oficial), mas o formato antigo ainda permanece disponível para adesão por um curto período.
A mudança alinha a LATAM à tendência do mercado de recompensar o tempo de assinatura e diminuir a quantidade de planos. Abaixo, resumimos as novidades, calculamos o impacto nos custos e mostramos quais benefícios foram adicionados ou removidos.
➡️ Seguir para…
- Os Novos Planos do Clube Latam Pass
- Bônus Extra e o Custo do Milheiro nos Planos
- Tudo que melhorou
- Transferência Gratuita de milhas Entre Contas
- Tudo que piorou
- O que ninguém te contou ainda
🆕 Os Novos Planos do Clube Latam Pass
No formato atual, você assina o Clube Base (R$ 40,90) e pode adicionar pacotes extras, como o Mais, Embarque, Acelere ou Turbo, somando as mensalidades e os benefícios.
Com a atualização, essa possibilidade de assinar mais de um Clube deixa de existir. O programa passará a oferecer quatro planos fixos.
- Clube Start (R$ 40,90): Substitui o Clube Base.
- Clube Plus (R$ 90,80): Ocupa a faixa de preço do antigo pacote Embarque.
- Clube Pro (R$ 187,80): Substitui o pacote Acelere.
- Clube Max (R$ 356,80): Substitui o pacote Turbo.
O plano que sumiu: O pacote avulso “Mais” (que custava um pequeno valor adicional ao Base apenas para dobrar as milhas) desaparece completamente.
Ele não tem um correspondente direto de baixo custo, tendo o seu volume de milhas absorvido pelo plano Plus (que custa mais que o dobro da combinação Base + Mais).
🎁 Bônus Extra e o Custo do Milheiro nos Planos
Uma das principais vantagens dos novos clubes é a introdução do bônus por tempo de permanência. Ao completar 12 meses seguidos, o assinante recebe uma pontuação extra no 13º mês. Essas milhas anuais extras reduzem o custo médio de cada lote de 1.000 milhas no longo prazo.
Abaixo, detalhamos a comparação exata entre o modelo atual (sem bônus de permanência) e o novo modelo (diluindo o bônus do 13º mês na conta anual):
🏅 Tudo que melhorou
A reformulação democratizou os Pontos Qualificáveis (que servem para subir de categoria e obter status no programa). Antes restrito a um único pacote, agora ele faz parte dos benefícios nativos dos três principais planos.
Veja como fica a transição desse benefício, comparando quantos pontos qualificáveis são gerados em cada cenário:
- Validade das Milhas: Milhas geradas pela assinatura não expiram nos planos Pro e Max, duram 48 meses no Plus e 36 meses no Start. (Com o cartão co-branded LATAM Pass, as milhas não expiram em nenhum plano).
- Upgrade Imediato: Mudar para um plano superior ativa os benefícios no mesmo instante mediante o pagamento proporcional, sem precisar esperar a fatura seguinte.
📣 Transferência Gratuita de milhas Entre Contas
Uma excelente ferramenta inserida nesta atualização é a transferência de milhas entre contas de forma 100% gratuita, assinando um dos Clubes. Trata-se de um benefício muito útil para casais ou familiares que desejam concentrar as milhas em uma única conta para facilitar a emissão de bilhetes maiores.
O novo clube permite transferir milhas sem custo com limites definidos de acordo com o plano assinado, limitado a 30.000 milhas por envio/recebimento:
- Clube Plus: Oferece 1 envio e 1 recebimento anual.
- Clube Pro: Oferece 2 envios e 2 recebimentos anuais.
- Clube Max: Oferece 3 envios e 3 recebimentos anuais.
Regra importante: Para todos os planos que possuem o benefício (Plus, Pro e Max), as transferências gratuitas são estritamente limitadas a 30.000 milhas por transferência (a ser confirmado quando for publicado o regulamento dos novos clubes).
O Clube Start NÃO possui o benefício de transferência gratuita incluído.
👎 Tudo que piorou
De forma bem direta, estes são os principais pontos identificados até agora que pioram nos novos planos do Clube Latam Pass.
- Status Gold mais caro: No clube antigo, bastava ter o cartão LATAM Pass e assinar a combinação Base + Embarque (R$ 90,80) para garantir a categoria Gold no programa. No novo formato, o plano Plus (R$ 90,80) não confere esse status.
Para virar status Gold na Latam via Clube, será necessário assinar os planos Pro (R$ 187,80) ou Max (R$ 356,80).
- Acesso a Salas VIP mais restrito: Antes, a combinação Clube Embarque + Cartão Elegível garantia o acesso. Na nova regra, o cliente precisa estar no plano Pro ou Max e possuir um cartão Itaú Platinum.
🤫 O que ninguém te contou ainda
Como a versão antiga do Clube LATAM ainda permite adesões no site durante essa fase de transição, a configuração de alguns pacotes específicos continua operante.
A assinatura da combinação Clube Base + Pacote Embarque continua sendo a opção mais barata para clientes que possuem o cartão LATAM Pass e desejam obter o status Gold. Essa combinação garante a categoria e o acúmulo de pontos qualificáveis por R$ 90,80 ao mês.
Se o seu objetivo é manter ou adquirir esse status específico sem precisar pagar pelos futuros planos superiores, continuar com a assinatura no modelo vigente antes que a LATAM encerre a opção antiga é a melhor decisão.
7. Fale com o Concierge da Milesland
O mercado de fidelidade está concentrando os maiores bônus para os assinantes de longo prazo. Se você precisa calcular qual estrutura de clube atende à sua necessidade de pontos qualificáveis e milhas com o menor custo mensal, acione o Concierge da Milesland. Nossa equipe desenha o planejamento operacional para o seu perfil.
Share this content: